A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), a agência de segurança rodoviária dos Estados Unidos, iniciou uma investigação sobre a Tesla devido a supostas inconsistências nos relatórios de acidentes envolvendo os sistemas Autopilot e Full Self-Driving (FSD). A investigação foca na precisão e na pontualidade com que a Tesla reporta colisões que envolvem seus sistemas de assistência ao condutor.
A NHTSA exige que as montadoras notifiquem acidentes envolvendo sistemas autônomos e de assistência ao motorista dentro de um prazo de cinco dias após a notificação. A agência alega que, em alguns casos, a Tesla demorou meses para reportar esses incidentes. É importante notar que os veículos da Tesla são equipados com tecnologia que registra e transmite automaticamente dados sobre colisões quase imediatamente após um acidente, o que levanta questões sobre os atrasos nos relatórios.
A Tesla reconheceu o problema, atribuindo os atrasos a um erro em seus sistemas, que, segundo a empresa, já foi corrigido. No entanto, a NHTSA continuará a investigação para avaliar se ainda existem incidentes não reportados e se os relatórios submetidos incluem todos os dados necessários e disponíveis. A agência já possui outras investigações em andamento sobre a Tesla, incluindo uma sobre seu recurso de estacionamento remoto e outra sobre a eficácia de uma correção de software recente relacionada a um recall massivo.
Além disso, a Tesla perdeu recentemente um caso de morte por negligência envolvendo um acidente com o Autopilot, no qual foi revelado que a empresa reteve dados e induziu a polícia e os demandantes em erro para evitar a culpa. A empresa lidera o número de acidentes envolvendo sistemas de assistência ao motorista. Os veículos Tesla estiveram envolvidos na grande maioria dos incidentes totais relatados à NHTSA de 2021 a 2024, com mais de 2.300 acidentes, em comparação com apenas 55 da GM, que ocupa o segundo lugar.
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