A Revel Transit, empresa que se destacou em Nova York por sua frota de veículos elétricos no serviço de rideshare, anunciou uma mudança estratégica radical: o encerramento de suas operações de transporte de passageiros para focar exclusivamente na expansão de sua infraestrutura de carregamento para veículos elétricos (VE).
A decisão, segundo o CEO Frank Reig, é motivada pela alta competitividade e baixas margens do mercado de rideshare. Reig afirma que a empresa pode contribuir de forma mais significativa para a transição para a mobilidade elétrica através da construção de uma rede de carregamento rápido robusta, atendendo à crescente demanda de cidades como Nova York, Los Angeles e São Francisco.
Apesar de ter sido pioneira ao lançar a primeira frota 100% elétrica de ridesharing em Nova York, a Revel enfrentava dificuldades em competir com gigantes como Uber e Lyft. Enquanto a Revel realizava cerca de 100 mil viagens por mês, seus concorrentes ultrapassavam a marca de 20 milhões. A empresa agora busca compradores para sua frota, incluindo as 165 licenças de veículos de aluguel que possui. O foco no carregamento de veículos elétricos se mostrou um ponto forte da Revel, com mais de 100 carregadores em operação em cinco estações em Nova York e mais uma dezena em San Francisco, frequentemente utilizados por motoristas da Uber e Lyft. A meta é ambiciosa: alcançar 400 pontos de carregamento até o final do próximo ano e 2.000 até 2030, consolidando sua posição como um player importante na infraestrutura de suporte à eletrificação da mobilidade urbana. A empresa busca atender a crescente demanda por carregamento rápido, impulsionada pela rápida adoção de veículos elétricos, e a parceria com grandes empresas como Uber e Lyft demonstra a relevância de sua infraestrutura para o futuro do transporte. O movimento da Revel sinaliza uma possível tendência no mercado, onde a infraestrutura de suporte para veículos elétricos pode se tornar um negócio mais promissor do que o próprio serviço de transporte.
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